如今無論是工控機還是工安卓工業(yè)平板電腦使用都越來越廣泛，工控機在汽車檢測行業(yè)中也有著相當重要的作用。在汽車綜合的檢查線既可背負車輛動力性能、經(jīng)濟性能、可靠性能和安全環(huán)保辦理等方面的檢查，又可以背負車輛維修質量的檢查以及在用車輛技能情況的檢查鑒定，使用嵌入式工控機與檢查線上的稱重、制動、速度、廢氣、煙度、燈火、聲級等檢查設備相聯(lián)合，將各工位設備的信號通過調度與收集構成數(shù)字信號，并且自動傳輸?shù)街鳈C上進行存儲，根據(jù)檢查成果構成完好的檢查陳述，并能供給數(shù)據(jù)的查詢剖析及統(tǒng)計功用，然后完成機動車安全檢查的自動化辦理及與上級主管部門及相關業(yè)務部門的信息同享。

　　汽車綜合性功能檢查線是歸納運用現(xiàn)代檢查技能、電子技術、計算機應用技能，對轎車實施不解體檢查、確診的轎車檢查體系。它具有能在室內檢查、確診出車輛的各種功能參數(shù)、查出也許出現(xiàn)故障的狀況，為全面、精確評估轎車的使用功能和技能狀況供給可靠根據(jù)。

　　檢測線可分成三個工段，汽車先進入的是個工段，主要檢測車速、尾氣和底盤，第二個工段主要檢測制動性能，由軸重測量臺和制動測試臺組成，第三工段主要測量側滑、燈光、聲級等項目，如果有底盤測功或發(fā)送機測試的話也放在這一工段。汽車上線后由LED點陣顯示屏提供指示，司機可根據(jù)顯示屏的提示進行操作。檢測的觸發(fā)信號由光電開關提供。

　　檢測流程為：待檢車輛首先將車輛信息登錄到登錄計算機當中，在登錄計算機中對所有的待檢車輛進行排隊。當我們發(fā)現(xiàn)工位空閑時即提示車輛上線。當制定的驅動軸進入速度測試臺時，速度測試臺舉升板在主控機控制下下降，同時顯示屏上出現(xiàn)的測速提示，一般使用40公里測試，即司機將車速調整到40公里，計算機記錄下實際速度。測試完畢之后由舉升板將車輪抬出，進入下一個項目。第二區(qū)主要為制動性能檢測，主要設備為單軸反力式滾筒制動試驗臺，電機由主控計算機信號控制的電器柜驅動。然后進入第三工位，主要是燈光的檢測，由燈光測試儀完成，汽車駛出時進行側滑的檢測。待檢測完畢之后，主控計算機將數(shù)據(jù)傳給數(shù)據(jù)計算機，數(shù)據(jù)計算機把數(shù)據(jù)按照一定的格式形式打印出來，并將其存入數(shù)據(jù)庫內，已備日后查詢。在同時可允許有多輛汽車進行檢測，具有較高的效率。